Thăm quan “siêu du thuyền” lớn nhất thế giới 
( 9:41 AM | 04/05/2011 ) Allure of the sea là tên con tàu này. Mở ra trước mắt bạn sẽ là một thế giới của sự xa hoa, lộng lẫy và vô cùng hào nhoáng!
Tàu Allure of the sea (Sức quyến rũ của biển) là siêu tàu du lịch lớn nhất trên thế giới thuộc sở hữu của tập đoàn Royal Caribbean International (Mỹ). Với thiết kế sang trọng và hiện đại “bậc nhất” cùng vô số những tiện ích, ưu điểm vượt trội, đây có thể coi là một kỳ quan “di động” trên biển.
|
* Thông số cơ bản:
- Trọng tải: 225.282 tấn.
- Kích thước: Dài 360m, rộng 66m, cao 65m trên mực nước biển.
- Tốc độ: 41,9 km/h
- Sức chứa: 6.296 du khách cùng 2.384 thủy thủ đoàn (từ hơn 80 quốc gia khác nhau).
Tổng giá trị ước tính là khoảng 1,5 tỷ USD (gần 31 nghìn tỷ VNĐ).
|
“Gã khổng lồ” trên biển
Điểm đặc biệt đáng chú ý trong thiết kế của tàu là mức độ thân thiện với môi trường rất cao, đạt chuẩn quốc tế với hệ thống lọc nước cao cấp. Trên tàu còn được trang bị một hệ thống xử lý rác thải tối tân, dễ dàng tái chế vật liệu ngay tại chỗ với hệ thống trữ lạnh trong trường hợp các rác thải độc hại khó phân hủy như dầu ăn hay dung môi. Lớp phủ trên thân thì sử dụng vật liệu theo công nghệ mới, vừa không độc hại lại tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu của tàu.
Con tàu đã rời xưởng đóng tàu ở Turku, Phần Lan và hạ thủy vào ngày 29/10/2010.
Cùng làm một vòng dạo chơi ngắm cảnh trên tàu nào :
Toàn cảnh tàu nhìn từ trên cao
Công viên cây xanh ngoài trời
Một góc sảnh lớn
Sân khấu lớn ngoài trời
Phòng ăn
Khu mua sắm
Sòng bài casino
Nhà hát
Phòng tập gym
Khu vực tổ hợp thể thao ngoài trời với sân golf, quần vợt, bể lướt sóng và khu tắm nắng
Quán bar ngoài trời
Bể bơi cho trẻ em
Lung linh, rực rỡ trong màn đêm
Chào mừng bạn đến với Allure of the sea!
*** Hội sợ vợ ta mua một cái để thỉnh thoảng gặp nhau mà không sợ quý bà đến kéo về nhỉ? Hội viên nghĩ sao đây? :)
Hôm nào tổ chức off trên du thuyền này cho đã, bác hen.
ReplyDelete:))
Nhất trí cao với tướng Giáp:))
ReplyDeleteĐi 1 chuyến cho biết…đã lắm…đi chiếc này chắc vài sấp á
ReplyDeleteTiền không thành vấn đề:) hì hì.
ReplyDeletevn đang rộ lên tour tham quan bằng tàu thế này. đi sing-malay-thailand 5-6 ngày gí đó giá 510 usd kìa...:-)
ReplyDeleteVậy không chờ Vinashin?
ReplyDeletechờ tàu hoasen trả nợ xong về mới tính tiếp
ReplyDeleteChờ vậy chờ đến thế giới cộng sản hay tết Congo mất.
ReplyDeletecó phương án 2 hem?
ReplyDeleteOK.:))))
ReplyDeletehttp://tylevang.multiply.com/photos/album/308/308 <= tlv may mắn hít hít chút không khí trong du thuyền bằng 1/2 tàu này
ReplyDeleteĐược đi trên du thuyền này một lần thôi cũng thấy sống đủ rồi.
ReplyDelete
ReplyDeleteEm không có máu mê du lịch, ai đi mặc ai. Em chỉ thích du lịch vào thế giới con người, vào tâm hồn con người thôi, tức là thích đọc sách. Mà sao anh Minh lại liên tưởng tới Vinashin?
Đúng vậy, mình đi tầu 25 tuổi mà thấy cũng được rồi, giờ thấy tầu này thì lại ước ao.
ReplyDeleteLiên tưởng tới Vinashin vì nghe người ta hô hào cùng nhau ra biển lớn và tập đoàn này nói sẽ thành tập đoàn đóng tàu lớn nhất trong khu vực mà.
ReplyDeleteA, thì ra là vậy. Vinashin chìm xuồng rồi anh ơi, mà em nghĩ mấy cái tập đoàn quốc doanh chính là 'tàu Titanic kinh tế" của Việt Nam. Nói Titanic là còn đỡ, chứ có lẽ nó chỉ như một chiếc xuồng thủng đáy thôi.
ReplyDeleteZip đánh giá thấp thế, cuả mình toàn chiến "hạm" không à. Tập đoàn nào cũng ăn như hạm. Nhà nước sắp tặng thưởng mỗi vị một "tham nhũng bội tinh đệ nhất hạng":)
ReplyDeleteTàu này mà nhằm nhò gì, nếu Vinashine mà không lỗ 80.000 tỷ thì dư sức sắm hơn 2 chiếc lọai này. Chủ tịch ráng chờ đi, thế nào VN cũng có. Vấn đề là thời gian thôi.
ReplyDeleteOK. Sac Khong cung doi nha:))
ReplyDelete